〔記者沈繼昌/中壢、平鎮報導〕台鐵桃園段高架化,昨天在中壢、平鎮2地有公聽會,由於交通部計畫以高架化推動台鐵桃園段都市更新,地主則對高架化有意見,希以地下化為主,否則不要草率推動。

公聽會昨天上午、下午先後在中壢、平鎮市公所舉行,與會者包括台鐵、縣府城鄉發展處、交通處、地政處、中壢市副市長林香美、市代會主席吳嘉和、平鎮市長陳萬得、縣議員謝彰文、羅文欽、舒翠玲等民代。

縣府城鄉發展處副處長吳啟民說,台鐵桃園段從桃園至中壢將採高架化施工,總經費308億餘元,鐵路沿線包括中壢、桃園、八德與平鎮4地,預計民國105年完工,完工後可紓解前後站發展不均問題,縣府也計畫在台鐵兩側各25公尺闢建林園大道。

林香美希望為地主爭取最大利益。吳嘉和指出,地主希望推動地下化,高架化不合時宜,未施工前應重新規劃以免衍生民怨。謝彰文說,鐵路捷運化平鎮簡易站腹地不足,建議配合高架化將車站移到農業區。羅文欽也說,地下化勢在必行,縣府與台鐵應審慎評估民意。

吳啟民說,這項計畫屬國家重大建設,經學者專家評估多年才定案,如果要變更為地下化經費高達上千億元,政府財力有限,重新規劃可能虛耗10至15年,屆時緩不濟急,嚴重影響桃園發展。

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  • 什麼是對與錯

    鐵路高架化跟地下化哪個好 國家負債如此龐大 很多國家都在十幾年後拆除高架改建地下化 為什麼要執意高架請告訴我是什麼理由說地下化鐵路不好 除非是一些炒作地皮及營造廠商 我們希望林候選人能告訴我們所支持的選民看法
  • 贊成鐵路高架化

    我贊成鐵路高架化..越快動工越好.

    以現在怪怪的天氣看來...
    鐵路地下高架化將來淹水的可能性很高..
    而且成本大很多..
    以上個人淺見..
  • 弊端貪瀆

    其實台鐵高架化地下化都不是重點,重點是有沒有府符合民眾權益,這次高架化規劃,說真的黑幕重重,拆民房保留財團土地,規劃完全把相關百姓排除在外,供應財團開發圖利,把民房拆除乾淨,財團土地好規劃開發獲利才是重點,拆民房時有沒有反應當地地價,當地大樓店面新建屋一坪都三十萬元以上,那透天應更高價位,因為土地完全持有問題,政府這次明顯圖利財團,違反公平原則,才是爭議重點
  • 好狠

    政府為什麼這麼狠,鐵路附近的土地利用已經飽和了,
    還要來欺負人,
    強盜還會被唾棄,
    為什麼政府搶人辛苦一輩子買的房舍,還這麼風光,
    超奸的.......................

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